目前已有證據
- 施工端BIM觀點:塔吊降節拆臂、構件落料、屋頂設備與場外吊車的4D吊次推演
- 塔吊構件重量重心、拆除程序、附著框與基座解除條件
- 吊車選型支腿反力、地下室頂板補強、道路交維、風速限制及運出路徑
T04 · 假設工程與職安 · 施工與變更
施工端BIM觀點塔吊降節拆臂、附著框解除、屋頂設備就位與場外吊車進場前
EVIDENCE REVIEW
屋頂水箱、冷卻塔、女兒牆及帷幕完成順序逐步占用塔吊拆臂落料區,地面吊車支腿位置又受地下室頂板承載、交通維持與鄰地界面限制;施工端BIM觀點若只呈現塔吊位置而未推演每一吊次、構件重量與時序,仍無法形成可執行的拆除計畫。
主排程要求先完成屋頂與外牆,施工端BIM觀點4D推演卻顯示拆卸構件的旋轉包絡、吊車站位及運出路徑在拆除日均不可用。
SIX IMPACT AXES
施工決策不能只看眼前返工,還要考慮驗收、後續維修與責任界面。
吊物墜落、塔吊失穩、道路第三人與高處作業重大風險
屋頂設備、外牆與結構頂板受損
大型吊車待機、頂板補強、拆除永久工程及改期成本
塔吊退場與屋頂收尾落入專案關鍵路徑
拆除計畫、吊裝查驗及交通核准條件不符
屋頂修補、防水復原與設備後續搬運界面惡化
施工端BIM觀點4D推演顯示拆臂路徑將被屋頂設備封閉時,主管應如何決策?
請先選擇一項處置,系統才會顯示解析。
CLOSURE EVIDENCE CHAIN
模型關閉、會議口頭同意或寄出RFI,都不等於現場已經完成。